01. 柏油路面
过弯胸有成竹
弯道 ABS 系统
全新 9.3 MP ABS 装置让您游刃有余地操控制动系统。车手可以放心地将高难度工作交给 6D 传感器来完成，在弯道中段充分利用制动力。6D 传感器能够持续监测和评估摩托车的当前最新动态，从而提高制动过程的安全性和稳定性。此外，系统采用顶尖 ABS 技术，提供精准高效的制动力和最高级别的安全性。
纵情驰骋
车手辅助功能
KTM 890 ADVENTURE R 强悍本色分毫未减。事实上，KTM 车手辅助系统可为不同骑行场景提供更多控制，旨在提升整体骑行体验。更重要的是，在从柏油路面快速驶向崎岖地形时，ABS、MTC 和不同骑行模式能让您的爱车最大限度发挥性能。
非凡牵引力
MTC（摩托车牵引力控制系统）
利用最新一代 KTM MTC，可以通过先进的 6D 惯性测量单元提高道路牵引力。这样不仅能够调节并控制后轮滑移，还可防止前轮不受控制地抬起。两种功能相辅相成，保证摩托车拥有最佳加速性能。再加上从倾斜角传感器收集的数据，该系统可以检测和控制翘头动作，确保平稳行车以及顺畅着陆和加速。
过弯胸有成竹
弯道 ABS 系统
全新 9.3 MP ABS 装置让您游刃有余地操控制动系统。车手可以放心地将高难度工作交给 6D 传感器来完成，在弯道中段充分利用制动力。6D 传感器能够持续监测和评估摩托车的当前最新动态，从而提高制动过程的安全性和稳定性。此外，系统采用顶尖 ABS 技术，提供精准高效的制动力和最高级别的安全性。
纵情驰骋
车手辅助功能
KTM 890 ADVENTURE R 强悍本色分毫未减。事实上，KTM 车手辅助系统可为不同骑行场景提供更多控制，旨在提升整体骑行体验。更重要的是，在从柏油路面快速驶向崎岖地形时，ABS、MTC 和不同骑行模式能让您的爱车最大限度发挥性能。
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车手辅助功能
KTM 890 ADVENTURE R 强悍本色分毫未减。事实上，KTM 车手辅助系统可为不同骑行场景提供更多控制，旨在提升整体骑行体验。更重要的是，在从柏油路面快速驶向崎岖地形时，ABS、MTC 和不同骑行模式能让您的爱车最大限度发挥性能。
非凡牵引力
MTC（摩托车牵引力控制系统）
利用最新一代 KTM MTC，可以通过先进的 6D 惯性测量单元提高道路牵引力。这样不仅能够调节并控制后轮滑移，还可防止前轮不受控制地抬起。两种功能相辅相成，保证摩托车拥有最佳加速性能。再加上从倾斜角传感器收集的数据，该系统可以检测和控制翘头动作，确保平稳行车以及顺畅着陆和加速。
过弯胸有成竹
弯道 ABS 系统
全新 9.3 MP ABS 装置让您游刃有余地操控制动系统。车手可以放心地将高难度工作交给 6D 传感器来完成，在弯道中段充分利用制动力。6D 传感器能够持续监测和评估摩托车的当前最新动态，从而提高制动过程的安全性和稳定性。此外，系统采用顶尖 ABS 技术，提供精准高效的制动力和最高级别的安全性。
