2024 KTM 390 ADVENTURE

01. PEWNOŚĆ NA DRODZE

OSIĄGI NA DRODZE

KTM 390 ADVENTURE o mocy 44 KM, z 6-biegową skrzynią biegów i homologacją na prawo jazdy kategorii A2, obiera kurs na horyzont. Zbiornik paliwa o pojemności 14,5 litra oznacza, że do przeżycia przygody na dystansie 400 km wystarczy przekręcenie manetki gazu, a ergonomia skoncentrowana na kierowcy, nisko położony środek ciężkości i zwinne prowadzenie sprawiają, że jazda jest dziecinnie prosta. Zadbano również o codzienne dojazdy do pracy, a system Cornering ABS daje pewność na krętej drodze, podczas gdy regulowana szyba przednia ogranicza podmuchy wiatru podczas jazdy autostradą.

OSIĄGI NA DRODZE

KTM 390 ADVENTURE o mocy 44 KM, z 6-biegową skrzynią biegów i homologacją na prawo jazdy kategorii A2, obiera kurs na horyzont. Zbiornik paliwa o pojemności 14,5 litra oznacza, że do przeżycia przygody na dystansie 400 km wystarczy przekręcenie manetki gazu, a ergonomia skoncentrowana na kierowcy, nisko położony środek ciężkości i zwinne prowadzenie sprawiają, że jazda jest dziecinnie prosta. Zadbano również o codzienne dojazdy do pracy, a system Cornering ABS daje pewność na krętej drodze, podczas gdy regulowana szyba przednia ogranicza podmuchy wiatru podczas jazdy autostradą.

02. POKONUJ TRUDNE SZLAKI

OSIĄGI W TERENIE

Oprócz nadwozia inspirowanego rajdami KTM 390 ADVENTURE ma odlewane obręcze z oponami dętkowymi, które odznaczają się trwałością na wyboistych drogach gruntowych. Wybór trybu OFFROAD pozwala na poślizg tylnego koła, co sprawia, że błotniste wykroty czy gęsty piach nie stanowią problemu. Co więcej, w trybie OFFROAD aktywowana jest funkcja OFFROAD ABS, dzięki czemu możesz wchodzić w zakręt z zablokowanym tylnym kołem, niczym Chris Birch. Pomaga w tym zawieszenie WP APEX z przodu i z tyłu, które jest owocem wielu lat doświadczeń terenowych i zapewnia najwyższą jakość prowadzenia. Regulowane naprężenie wstępne i tłumienie odbicia w amortyzatorze WP APEX zapewniają efektywność zawieszenia niezbędną do długodystansowych podróży w trudnych warunkach, dzięki czemu motocykl doskonale nadaje się do wszystkich rodzajów terenu i stylów jazdy.

OSIĄGI W TERENIE

Oprócz nadwozia inspirowanego rajdami KTM 390 ADVENTURE ma odlewane obręcze z oponami dętkowymi, które odznaczają się trwałością na wyboistych drogach gruntowych. Wybór trybu OFFROAD pozwala na poślizg tylnego koła, co sprawia, że błotniste wykroty czy gęsty piach nie stanowią problemu. Co więcej, w trybie OFFROAD aktywowana jest funkcja OFFROAD ABS, dzięki czemu możesz wchodzić w zakręt z zablokowanym tylnym kołem, niczym Chris Birch. Pomaga w tym zawieszenie WP APEX z przodu i z tyłu, które jest owocem wielu lat doświadczeń terenowych i zapewnia najwyższą jakość prowadzenia. Regulowane naprężenie wstępne i tłumienie odbicia w amortyzatorze WP APEX zapewniają efektywność zawieszenia niezbędną do długodystansowych podróży w trudnych warunkach, dzięki czemu motocykl doskonale nadaje się do wszystkich rodzajów terenu i stylów jazdy.

03. DOSKONAŁA KONTROLA

CUD TECHNOLOGII

Zawsze masz wszystko pod kontrolą za sprawą czytelnego, kolorowego wyświetlacza TFT i obrotomierza sygnalizującego optymalny moment zmiany biegu. Jasne światła LED poprawiają widoczność z każdej strony. Motocyklowy układ kontroli trakcji zapewnia trakcję w każdej sytuacji, a system KTMconnect umożliwia łączność za pośrednictwem smartfona, wykonywanie połączeń, słuchanie muzyki, a nawet nawigację zakręt po zakręcie za pośrednictwem wyświetlacza TFT — wszystko podczas jazdy.

CUD TECHNOLOGII

Zawsze masz wszystko pod kontrolą za sprawą czytelnego, kolorowego wyświetlacza TFT i obrotomierza sygnalizującego optymalny moment zmiany biegu. Jasne światła LED poprawiają widoczność z każdej strony. Motocyklowy układ kontroli trakcji zapewnia trakcję w każdej sytuacji, a system KTMconnect umożliwia łączność za pośrednictwem smartfona, wykonywanie połączeń, słuchanie muzyki, a nawet nawigację zakręt po zakręcie za pośrednictwem wyświetlacza TFT — wszystko podczas jazdy.

04. KOMFORT Z KAŻDEJ STRONY

ERGONOMIA

KTM 390 ADVENTURE ma solidną, lekką ramę kratownicową — podobnie jak wielokrotnie wygrywający w mistrzostwach model KTM 450 RALLY. Efektem jest zwinne prowadzenie na szlaku. Inspirowana rajdami konstrukcja, od przedniej szyby po terenowe podnóżki, czyni z tego modelu prawdziwą maszynę klasy adventure. Dwuczęściowe siedzenie zapewnia wygodę i kontrolę, z łatwym dostępem do airboxa i schowka. Wytrzymałe podnóżki zapewniają komfort jazdy przez cały dzień, zarówno w butach do jazdy ulicznej, jak i terenowej, i są przystosowane do jazdy w trudnym terenie.

ERGONOMIA

KTM 390 ADVENTURE ma solidną, lekką ramę kratownicową — podobnie jak wielokrotnie wygrywający w mistrzostwach model KTM 450 RALLY. Efektem jest zwinne prowadzenie na szlaku. Inspirowana rajdami konstrukcja, od przedniej szyby po terenowe podnóżki, czyni z tego modelu prawdziwą maszynę klasy adventure. Dwuczęściowe siedzenie zapewnia wygodę i kontrolę, z łatwym dostępem do airboxa i schowka. Wytrzymałe podnóżki zapewniają komfort jazdy przez cały dzień, zarówno w butach do jazdy ulicznej, jak i terenowej, i są przystosowane do jazdy w trudnym terenie.

01. PEWNOŚĆ NA DRODZE

OSIĄGI NA DRODZE

OSIĄGI NA DRODZE

02. POKONUJ TRUDNE SZLAKI

OSIĄGI W TERENIE

OSIĄGI W TERENIE

03. DOSKONAŁA KONTROLA

CUD TECHNOLOGII

CUD TECHNOLOGII

04. KOMFORT Z KAŻDEJ STRONY

ERGONOMIA

ERGONOMIA

Dane techniczne

Silnik

Podwozie